出租车停靠站为何成“鸡肋”

出租车作为城市的公共交通工具，给市民的出行带来不少便利。为了规范营运秩序和保障乘客上下车的安全，我市有关部门专门在市区主干道设立了近400个出租车停靠站，却出现了使用率非常低的现象。对于大部分出租车停靠站来说，乘客觉得打车不方便，司机想停但无乘客。 　　

本以为停靠站这副“药”能规范营运秩序和起到保护乘客安全的作用，可实际上却“疗效”甚微。自这些出租车停靠站“上岗”到现在几乎一直是摆设，出租车依然招手即停，市民随意上下车也依旧。 　　

究其原因何在？是“停不下”还是不愿意停？停靠站如何才能摆脱“鸡肋”之嫌呢？针对此现象，近日记者在市区进行了采访。

直击 出租车招手即停

12日10时许，路上车辆和行人很多，记者沿长兴中路往南前行看到路边有不少等出租车的人，一看到远处出租车开来时，他们就一个劲地挥手。出租车看见乘客后，立刻减速停靠在乘客附近，乘客上了车，出租车一会儿消失在车流之中。在不远处，出租车停靠站却是既没车又没人。 　　

近期，正值我市路网改造，许多车辆绕行长兴中路，路面显得很拥挤，出行的人也特别多，特别是上下班高峰期。记者在市人民医院附近看到，只要有乘客招手，就有出租车停下，甚至出现一些载着乘客的出租车刚一停下，没等车上的人下车，新乘客已经钻进出租车副驾或后座。 　　

随后，记者走访了市区一些主干道，发现尽管道路两侧标有出租车停靠的地方，但是等车的市民并没有到泊车位附近去等车，往往就近或随意行走打车。只要不在十字路口，有市民招手，出租车就停下来拉客。

调查 泊车位空空荡荡 　　

是不是上下班高峰期打车的人多，才导致停靠站没有出租车停靠呢？情况并非如此。12日上午，记者走访了20个出租车停靠站，发现没有一辆出租车愿意停到泊车位里面。 　　

对于出租车招手即停，随意上下车引起的安全隐患问题，有关部门非常重视。近年来，我市在交通主干道上设置了近400个出租车停靠站，专供乘客上下车，为了起到提醒作用，还在车位旁设立了醒目的标识牌。 　　

采访中，居住在解放西街某小区的居民魏建民反映，这些出租车停靠站投入使用后，并没有减少出租车停车上下客存在的一些交通安全隐患问题，反而成了摆设。那么，市民和司机是怎么说的呢？ 　　

“主要是一些路段设立的泊车位少，出租车司机没有必须在停靠站载客的规定，市民也没有养成到指定地点打车的习惯，久而久之大家开始无规矩地等车。”市民刘先生说，出租车停靠站离他住的小区有一段距离，一般没人下车，本来上下班高峰期存在打车难的问题，在停靠站“守株待兔”式等车就更难。因此，大家都在小区门口打车。 他认为，这些泊车位无人问津，是因为出租车基本都不在这些指定的地方停车，自然他们也对这些泊车位视若无睹。 　　

对于刘先生的说法，一位姓杨的出租车司机发表了不同意见。他说，司机之所以没按规矩停车，是因为市民没有在固定点等车。对于随意停靠上下客，一位姓张的司机说：“只在停靠站拉客，一天也不会做几单生意，路边停车时间不长，对交通不会有多大影响。”

乘客 出租车司机应自律 　　

空着的出租车停靠站成了摆设，市民表示，应该问责的就是那些出租车司机。 　　

“无论在何区域，出租车一般是招手即来，见客就停。”市民许亮说，在市区经常可以看见一些出租车为了抢客，飞快地行驶，然后停了下来，这样既危险，也容易引起交通堵塞。出租车停靠站已经“上岗”多年，他很少看见出租车按照规定停车待客，他认为，这主要是出租车司机自律不够，他们的素质有待提高。 　　

市民高先生称，事实上，在市区的繁华街道上，对出租车停下来载客是有严格要求的，即司机只能在指定的泊位停车，否则被处罚，但是一些出租车司机很会见机行事，当看见附近没有交警，就抓住稍纵即逝的机会，放乘客下车，或者停下来载客。 　　

“其实，出租车司机只在停靠站拉客，市民就会自觉到站点等车，最终交通会更畅通，司机也得利。”高先生认为，鉴于目前这种情况，出租车公司和相关主管部门应该加强培训，提高出租车司机的素质。

司机 泊车位少也不合理 　　

出租车停靠站被人忽略，难道仅仅是司机的自觉性不够？ 　　

13日上午，记者在市一中附近搭乘了一辆出租车，与司机老张聊起了这个话题。老张说，停靠站少且设置不合理，是司机不愿意“到位”上下客的一个原因。他举例说，英雄中路是繁华路段，客流量非常大，应该多设几个泊车位，但是在此等客，就使得本来狭窄路面更拥堵，反而会影响交通。设的少，又拉不上客，很矛盾。 　　

“我们是跑生意的，乘客招手就停，如果乘客不是站在泊位旁边，难道我这个生意就不做了？”的哥小王说，泊车位建立之初，出租车司机就尽量遵守，有旅客不在泊位处招手打车，还会进行一番解释，可是现在大家都麻木了，有旅客招手就停。 　　

在采访中，一些司机更是认为，有关部门不加强市民乘车的习惯教育，再多设施都是空谈。的哥小王向记者反映了一件事，前段时间，他驾车在解放东街行驶，而一名男子在路的另一边招手，他看到车多，就没有掉头，该男子高声扬言要投诉。“市区道路不是火车站、汽车站、飞机场，乘客会自觉到泊位处等车。一般的顺路搭车都难，我们停到泊位里面载客的几率有多大？”小王说。