凤凰汽车长治导购 2014款奔腾B90正式上市,虽然只是一款中期改款车型,但由于更换了全新的动力总成,因而也让2014款车型拥有了更多技术层面的含金量。作为奔腾品牌的旗舰,B90的核心定位是商务和公务用车,与之对应的竞争对手包括长安睿骋、吉利帝豪EC8等。而此次奔腾B90的换心动作,势必将增加B90在这一市场的竞争力。
新车型最大看点是搭载了两款全新的涡轮增压发动机,用于取代老款B90来自马自达技术的自然吸气发动机。另外在外观、内饰等设计细节以及配置方面,相比老款也有所调整。2014款奔腾B90共有六款车型,售价区间为14.58-20.18万元,具体售价如下:
2014款奔腾B90厂商指导价 | |
车型 | 价格(万元) |
1.8T AT 舒适型 | 14.58 |
1.8T AT 豪华型 | 15.58 |
1.8T AT 尊贵型 | 17.78 |
1.8T AT 旗舰型 | 19.98 |
2.0T AT 豪华型 | 15.98 |
2.0T AT 旗舰型 | 20.18 |
制表:凤凰汽车 |
外观采用新前格栅设计:新奔腾B90外观上与现款车型相比,主要变化还来自其前脸采用了更为动感的V字飞翼状三辐格栅设计,而车尾右侧标通过1.8T或者2.0T标识,彰显动力配置上与老款的区别。
新的轮毂设计也更端庄得体,轮胎升级为215mm宽度的17英寸,LED日间行车灯也成为全系标准配置,卖相上立刻变得精神多了。而作为中期改款车型,它的三围尺寸、轴距等参数相比老款车并没有变化。
动力系统转型涡轮增压:2014款奔腾B90配备的是一汽自主研发的CA4G系列四缸涡轮增压发动机,由此结束了老款B90沿用自马自达的2.0L和2.3L自然吸气发动机,全面进入了自主T动力时代。
新款奔腾B90提供1.8T和2.0T两个版本,与之匹配的是爱信F21系列6速手自一体变速箱。从发动机参数看奔腾B90的两款涡轮发动机在账面数据上表现出色,最大功率已经超过大众迈腾同排量的TSI发动机,最大扭矩相比之前自然吸气发动机也有非常明显的提升。
不过我们发现1.8T与2.0T车型在动力上的差异,最终体现到性能上并没有体现出足够大的差异化。比如0-100km/h加速成绩1.8T只比2.0T车型慢了0.1秒,对于普通消费者几乎感觉不到差异,此外在最高车速、平均油耗方面,1.8T和2.0T发动机的差异都不算大,所以在动力层面上,大部分消费者选择1.8T就足够了。
车身颜色
2014款奔腾B90提供四种车身涂装,分别是北极白、幻影黑、钛灰和云层银;基本上都是比较稳重、大气的色彩,也符合B90的车型定位。
车内配色方面,在原有灰黑配色的基础上,还增加了当前非常流行的黑色/棕色搭配方案,这一改变让新款奔腾B90车厢的高级感、时尚感都有了明显的提升。
作为中期改款车型,奔腾B90这次将精力集中在动力系统上,车内的变化并不算多,比较容易察觉的地方是前排座椅的头枕尺寸比老款增大,以提升前排乘客和驾驶员的舒适感。
纵观2014款奔腾B90的6款车型,总体而言还是定价在16万元以下的车型更具市场竞争力。尤其是1.8T豪华型,动力合适,配置更是给人以超值的感觉。相比之下1.8T其它三款车型的配置和价格差似乎是在反衬1.8T豪华型有着极高的性价比,因而1.8T豪华型毫无疑问成为我们推荐的车型。
至于2.0T车型,由于其动力表现并未能和1.8T车型拉开差距,因此多花4千元选择2.0T 豪华型的做法我们认为可以考虑,但并不算强烈推荐。而2.0T 旗舰型的价格太贵,除了标杆式的象征意义,实在没有推荐购买的理由。
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